放眼市场，互联网发展得太快，对于用户而言，好像已经接受不了，我们出行上，基本不用打出租车，可以使用网约车替代，在过去的时代，或许还要出门叫车，传统的出租车或者有不打表，或者拒载的情况，但是现在的网约车，对于这种现象，基本上少得可怜，其中程维在这次的网约车创业中，确实干了一次实事，让网约车家喻户晓，成为出行的帮手，当然程维也可以说赚得满盘得体，值得大家的肯定。
网约车方便确实是一件事，但是在安全上，程维貌似没有放在心上，接二连三的滴滴车事件曝光，事件已经让大家伤心，尤其是“手无寸铁”的女生，我们要用自己的双手去保护女生，女生也是成为受害者较为严重之一，滴滴出事之后，不少的人厌恶滴滴，滴滴方面，高管被停职，还有顺风车业务被下线，滴滴再次接受市场的考验，为了挽回用户的信任，滴滴似乎正在做一次挣扎，和对市场的重新认知。
对此滴滴宣布了一个“铁命令”，这个铁命令让司机却很难接受，其中滴滴新规显示，从明年开始，滴滴司机想要继续在滴滴上接单跑车的话，就需要去取得“双证”之后才能继续运营，而这“双证”主要就是网约出租车驾驶证与网约车运输证，这两个证件都必须去当地的车管所考取。对于新规而言，司机反正司机很难接受，在滴滴车市场接近饱和的状态下，又想要司机考取各种证，才能上岗，这也是为难司机，本身司机有部分是没有文化的，又司机在滴滴身上赚不到多少钱，有一部分钱被平台抽取走了。
想当然，司机赚不到钱肯定是不想去拉客，更不用说去考证了，有网友也表示了：司机没怎么赚钱，或许网友是司机中的一员，对于司机的状况如此了解，但是小编在线下体验的时候也感触，滴滴司机真的不是很赚钱，平台的抽成很厉害，司机都被压得喘不过气了，反观一些大排量的车，更别提赚钱了，或许油钱都难受。
在迎合市场的时刻，滴滴能够采取措施是好事，但是也要估计到司机的这一面，对于司机而言，滴滴或许抽成有点多，但是对于乘客而言，滴滴也要有补贴措施，在安全上又要做好，能够重新被市场考量，滴滴要下定决心，如果司机都不愿意考取证书，这个滴滴车的运营如何进行下去，大家怎么看？